jueves, 27 de mayo de 2010
COSTO PROMEDIO
EL COSTO PROMEDIO REPRESENTA LA MEDIDA ARITMETICA O PROMEDIO OBTENIDO DE DIVIDIR EL IMPORTE ACUMULADO DE LA COMPRA DE UNA MERCANCIA,ENTRE EL NUMERO DE ARTICULOS ADQUIRIDOS.
EL INVENTARIO DE UN ARTICULO EN PARTICULAR HA SIDO COMPRADO EN DISTINTO TIEMPO Y A DIFERENTES PRECIOS POR UNIDAD. PARA OBTENER EL COSTO PROMEDIO SE DIVIDE EL VALOR DE INVENTARIO DE LA MERCANCIA EN PARTICULAR ENTRE EL NUMERO DE UNIDADES,OBTENIENDOSE UN COSTO PROMEDIO UNITARIO QUE DEBE UTILIZARSE TANTO PARA VALUAR LOS INVENTARIOS COMO PARA VALUAR EL COSTO DE LA VENTA.
ESTE METODO VALUA EL COSTO DE LO VENDIDO AL PRECIO UNITARIO DEL INVENTARIO FINAL.
COSTO PROMEDIO PONDERADO: ES USADO CUANDO SE VALUA EL INVENTARIO EN UNA BASE PERIODICA,POR EJEMPLO CADA MES. EL INVENTARIO INICIAL Y LAS COMPRAS NETAS SE SUMAN EN UNIDADES E IMPORTES Y SE DIVIDEN OBTENIENDOSE UN COSTO PROMEDIO PONDERADO QUE SIRVE PARA VALUAR LAS UNIDADES VENDIDAS.
IRENE SANTA CRUZ AYALA
martes, 25 de mayo de 2010
EMBARQUE Y EXPORTACION
Exportación
·Costos de exportación
·Tramitación de permisos de embarques, exportaciones Temporales.
·Contratación de bodegas: Camión / Marítimas y Aéreas
·Transportes Internacionales / Nacionales
·Análisis de Carta de Crédito, su vencimiento
y negociación
.Facturas comerciales, conocimientos de embarques, certificados de origen, cámaras y consulados
·Tramitación de estímulos a la exportación
·Intervenciones previas ante organismos oficiales.
·Consolidados
·Auditoria y control de exportaciones temporales realizadas.
·Solicitud y seguimiento de reintegros.
PUBLICADO POR:MARTINEZ RAMIREZ STHEFANY LUCERO
·Costos de exportación
·Tramitación de permisos de embarques, exportaciones Temporales.
·Contratación de bodegas: Camión / Marítimas y Aéreas
·Transportes Internacionales / Nacionales
·Análisis de Carta de Crédito, su vencimiento
y negociación
.Facturas comerciales, conocimientos de embarques, certificados de origen, cámaras y consulados
·Tramitación de estímulos a la exportación
·Intervenciones previas ante organismos oficiales.
·Consolidados
·Auditoria y control de exportaciones temporales realizadas.
·Solicitud y seguimiento de reintegros.
PUBLICADO POR:MARTINEZ RAMIREZ STHEFANY LUCERO
EMBARQUE
El Conocimiento de Embarque es un documento que
generalmente se adjunta a una copia de la factura comercial. La
copia del Conocimiento de Embarque (para envíos marítimos) o
conocimiento aéreo (para envíos aéreos) siempre se fechan y
se enumeran.
Existen dos tipos de Conocimiento de Embarque: No
negociables y negociables o "shipper's order". Este último se
utiliza para operaciones comerciales que se realizan con letra a
la vista o con carta de crédito.
• Nombre del barco y del capitán
• Puerto de matrícula y tonelaje registrado
• Nombre de la empresa de transporte y/o embarcador
• Nombre del destinatario
• Cantidad de paquetes con la descripción específica de los contenidos: cantidad, calidad
y marcaje de los productos
• Puerto de carga y descarga con una declaración del puerto de escala, en caso de que
exista
• Cantidad de carga
• Lugar, forma y fecha de pago
• Fecha de la preparación del documento y firma original, manuscrita, del capitán y del
embarcador
• Número y sello
• Conocimiento aéreo o el conocimiento de embarque debe/n estar firmado/s por el
transportista
• Para envíos con letras de cambio o cartas de crédito, el conocimiento de embarque debe
tener la aclaración 'sin restricciones' (Clean on Board), para aclarar que el transportista no
ha hecho ninguna objeción con respecto a la condición de la carga o del embalaje y que la
mercancía se colocó a bordo del buque.
PUBLICADO POR:MARTINEZ RANIREZ STHEFANY L.
generalmente se adjunta a una copia de la factura comercial. La
copia del Conocimiento de Embarque (para envíos marítimos) o
conocimiento aéreo (para envíos aéreos) siempre se fechan y
se enumeran.
Existen dos tipos de Conocimiento de Embarque: No
negociables y negociables o "shipper's order". Este último se
utiliza para operaciones comerciales que se realizan con letra a
la vista o con carta de crédito.
• Nombre del barco y del capitán
• Puerto de matrícula y tonelaje registrado
• Nombre de la empresa de transporte y/o embarcador
• Nombre del destinatario
• Cantidad de paquetes con la descripción específica de los contenidos: cantidad, calidad
y marcaje de los productos
• Puerto de carga y descarga con una declaración del puerto de escala, en caso de que
exista
• Cantidad de carga
• Lugar, forma y fecha de pago
• Fecha de la preparación del documento y firma original, manuscrita, del capitán y del
embarcador
• Número y sello
• Conocimiento aéreo o el conocimiento de embarque debe/n estar firmado/s por el
transportista
• Para envíos con letras de cambio o cartas de crédito, el conocimiento de embarque debe
tener la aclaración 'sin restricciones' (Clean on Board), para aclarar que el transportista no
ha hecho ninguna objeción con respecto a la condición de la carga o del embalaje y que la
mercancía se colocó a bordo del buque.
PUBLICADO POR:MARTINEZ RANIREZ STHEFANY L.
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